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百度无人车拆分未果王劲或已携团队离职

2020.03.27 来源: 浏览:0次

百度无人车拆分未果 王劲或已携团队离职

3月1日上午,百度通过内部邮件宣布,整合自动驾驶事业部(L4)、智能汽车事业部(L3)、车联业务(Car Life etc. )成立智能驾驶事业群组(IDG),由陆奇兼任事业群组总经理。次日查阅百度官

,百度高级副总裁、前自动驾驶事业部总经理王劲已被从高管团队名单中除名,疑似已经离职。对此,百度方面尚未给予笔者正面回复。

此前,自动驾驶事业部(L4)由百度高级副总裁王劲负责,智能汽车事业部(L3)、车联业务(Car Life etc. )由百度总裁张亚勤直接负责。

如果确如百度官方所称的“内部休息调整”,那么百度官高管团队不应将王劲除名。如果外界猜测属实,王劲正式离职,那据笔者了解,很可能是因为王劲对无人车业务的规划与陆奇相左。

无人车拆分未果

《量子位》爆料称,知情人士消息说,作为自动驾驶事业部总经理,王劲去年试图将无人车业务独立拆分,并对外融资,当时给出的估值是10亿美元。另外,新浪科技也从百度硅谷无人车业务团队获知了拆分独立的消息,称最晚今年1月会有官宣。

然而,今年1月,百度最重磅的消息来自陆奇的加盟,无人车业务拆分的消息始终未得到证实,倒是去年12月中旬,Google把旗下无人车业务拆分出来,成为一个独立运作的公司Waymo。

直到3月1日,百度以内部邮件的形式,宣布将所有汽车相关业务整合为智能驾驶事业群组(IDG),并由集团总裁兼COO陆奇亲自负责。与此同时,王劲被从百度高管名单除名。

此外,据人工智能新媒体《量子位》消息,王劲招募的两位大神级技术员工已离开百度。

一位是James Peng,离职前是百度T11工程师。在2012年被王劲招入百度美国研发中心,此前James Peng则供职于Google。从2015年开始,James Peng开始专注研发无人车项目,并担任自动驾驶业务的首席架构师。2016年9月,James Peng还曾在百度世界大会上介绍百度无人车。

另一位是楼天城,离职前是百度最年轻的T10工程师。2012年博士毕业于清华之后,楼天城远赴美国加盟Google。在Google工作的最后一年多时间里,楼天城就在无人车团队之中。2016年1月,楼天城从Google离职,借道Quora工作三个月。2016年4月,楼天城加盟百度。

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