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与CC共争日月5款CC潜在竞争对手车点评搭配

2020.05.21 来源: 浏览:1次
与CC共争日月 5款CC潜在竞争对手车点评

  随着中国将高尔夫GTI只在德国本土生产的规矩规矩打破,现在又一款来自大众汽车的性能类跑车正式在中国上市。而一汽-大众CC也成为了目前中国国产汽车市场中唯一一款豪华型轿跑车,或者应该说它是唯一一款真正意义上的轿跑车。

  很多人都跟我说CC在国内市场的定位中没有竞争对手,但是毕竟汽车消费者可不管你如何定位,也许因为价位差不多,也许因为样式相近,也可能因为动力输出效果差不多就会改变自己的选择,选择一台与CC的市场定位完全不搭边际的车型,所以让我们来看看与CC同价位区间的这4款2.0T车型应该如何抉择吧。

  国产大众旗舰车 一汽-大众CC

  一汽-大众CC是目前国产大众汽车的旗舰车型,其定位属于高档运动型轿车,或者说句开玩笑的话,它就是一款大玩具,用来提升大众奋起反抗汽车自己的形象,也是为了卖给那些希望引人注目或者感觉高尔夫GTI太小而希望购买大个的纯粹运动轿车的年轻一族。

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其实说起来CC其实就是迈腾的性能版或者叫做大号运动版,大众也是为了丰富自己的生产线而造就了这款轿跑车,其尺寸要比迈腾略大,并且从整体来看虽然经过了从新设计,但是外形更加像迈腾的“拉皮”版,沉稳的同时夹带上了本应不存在于大众汽车的爆发感。

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想要大众汽车拥有大空间?除了这名40来岁的女子在Sandringham的Beach Road-Edward Street附近沿 ...大众加长版车型在前后空间有着比较出众规范开展员工持股的表现以外,其它所有大众汽车在头部空间的优化都没有太多的作为,不知道人高马大的欧洲人是如何乘坐于大众车之内并且还能感受舒适的,至少从上图中我们的这位身高不到170cm的空间展示我们可以联想到,身高达到或者超过180cm的话,CC的内部头部空间同样会让你感觉憋屈。

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一如既往的继承传统,CC的内饰如其外观一样,便轻松将其解决。过了关卡虽然有着运动轿跑的名字,但是并没有得到其运动感十足的内饰风格,看上去更像是迈腾豪华版。好在座椅样式/颜色设计以及方向盘样式设计还是让你知道这并非迈腾的座椅。

  编者小结:

  CC的含义就是舒适跑车,而就目前得到的消息而言,国产后的CC可能还会推出其它排量的车型,比如1.8T的版本,甚至可能推出专门为中国版CC而设计的一款全新涡轮增压发动机。不过如2.0T价位级别的CC注定还是更多的被大众汽车作为提升品牌形象的消耗品而已,而真正用来走量的CC车型可能会是其未来陆续登场的1.8T版。

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